Towary Niebezpieczne ADR - RID - ADN - IMDG - ICAO / Bezpieczeństwo w transporcie i przemyśle BHP - ISO - SQAS / Doradztwo - Wydawnictwa - Szkolenia - Oprogramowanie

W ramach dobrych zmian w dzienniku ustaw (z 6 sierpnia poz 1481) ukazała się zmiana ustawy o transporcie z wieloma niespodziankami. Prosimy o zapoznanie się ze zmienionymi lub nowymi regulacjami dotyczącymi:

- definicji transportu intermodalnego

- uczestników operacji transportowych - nowa persona „WYSYŁAJĄCY” (w kontekście transportu intermodalnego)

- doprecyzowania obowiązków w transporcie (wykaz przepisów)

- możliwości wyciągania odpowiedzialności subsydialnej wobec spedytora, nadawcy, odbiorcy, podmiotu wykonującego czynności ładunkowe, organizatora wycieczki, organizatora transportu, operatora publicznego transportu zbiorowego 

- wskazań w zakresie oceny dobrej reputacji

- kar maksymalnych 40 000 zł – dla podmiotu wykonującego inne czynności związane z przewozem drogowym. 

- nowych regulacji dla ponadnormatywów i pilotaży

no i:

- w zakresie kar i sankcji .... teraz powiązane z wyliczeniami w zakresie dobrej reputacji.

Link do tekstu: http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20180001481

Poprzez zmianę ustawy o systemie monitorowania w transporcie drogowym  (a obecnie po zmianie i kolejowym) wprowadzono zasadę, (art. 30 ust. 4), że jeżeli w związku z błędnym zgłoszeniem do systemu SENT nie doszło do uszczupleń podatkowych to nie wszczyna się postępowania, przy czym (art. 30 ust 5) nie pozwala na stosowanie w tego przepisu wobec przewoźników. Przepis jest wyraźnie dyskryminujący wobec przewoźników a ze względu na skarbowy charakter sankcji, ich dochodzenie odbywa się nie tylko z majątku firmy ale może być dochodzone z majątku osób fizycznych (właścicieli lub zarządu).

 W celu obrony interesów przewoźników spółka m/d/r/k trusted adviser group (www.mdrk.eu) złożyła skargę do Rzecznika Praw Obywatelskich z wnioskiem o zajęcie się sprawą i przeciwdziałaniu nierównemu traktowaniu obywateli.